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■メーカー：富士重工 ■車種：インプレッサ ■グレード：WRX(gc8A48D)、WRX-ra(gc8A47D) ■型式：gc8 ■エンジン型式： ■排気量： ■年式：1992/11〜1993/09 ■装着位置：フロント ■メーカー品番：PD3612827S ■備考：販売価格は左右1組（2枚）の販売価格となります。
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DIXCEL（ディクセル）プレーンディスクローターPD インプレッサ WRX(gc8A48D)、WRX-ra(gc8A47D) gc8 フロント用
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■メーカー：富士重工 ■車種：インプレッサ ■グレード：WRX(gc8A48D)、WRX-ra(gc8A47D) ■型式：gc8 ■エンジン型式： ■排気量： ■年式：1992/11〜1993/09 ■装着位置：フロント ■メーカー品番：PD3612827S ■備考：販売価格は左右1組（2枚）の販売価格となります。
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■メーカー：富士重工 ■車種：インプレッサ ■グレード：WRX(gc8A48D)、WRX-ra(gc8A47D) ■型式：gc8 ■エンジン型式： ■排気量： ■年式：1992/11〜1993/09 ■装着位置：フロント ■メーカー品番：PD3612827S ■備考：販売価格は左右1組（2枚）の販売価格となります。
DIXCEL（ディクセル）プレーンディスクローターPD インプレッサ WRX(gc8E48D)、WRX-ra(gc8E47D)、Sti除く gc8 フロント用
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■メーカー：富士重工 ■車種：インプレッサ ■グレード：WRX(gc8E48D)、WRX-ra(gc8E47D)、Sti除く ■型式：gc8 ■エンジン型式： ■排気量： ■年式：1997/09〜1998/08 ■装着位置：フロント ■メーカー品番：PD3612827S ■備考：販売価格は左右1組（2枚）の販売価格となります。
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■メーカー：富士重工 ■車種：インプレッサ ■グレード：WRX(gc8E48D)、WRX-ra(gc8E47D)、Sti除く ■型式：gc8 ■エンジン型式： ■排気量： ■年式：1997/09〜1998/08 ■装着位置：フロント ■メーカー品番：PD3612827S ■備考：販売価格は左右1組（2枚）の販売価格となります。
DIXCEL（ディクセル）プレーンディスクローターPD インプレッサ WRX(gc8F48D)、WRX-ra(gc8F47D)、 Sti除く gc8 フロント用
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■メーカー：富士重工 ■車種：インプレッサ ■グレード：WRX(gc8F48D)、WRX-ra(gc8F47D)、 Sti除く ■型式：gc8 ■エンジン型式： ■排気量： ■年式：1998/09〜1999/08 ■装着位置：フロント ■メーカー品番：PD3612827S ■備考：販売価格は左右1組（2枚）の販売価格となります。
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■メーカー：富士重工 ■車種：インプレッサ ■グレード：WRX(gc8F48D)、WRX-ra(gc8F47D)、 Sti除く ■型式：gc8 ■エンジン型式： ■排気量： ■年式：1998/09〜1999/08 ■装着位置：フロント ■メーカー品番：PD3612827S ■備考：販売価格は左右1組（2枚）の販売価格となります。
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DIXCEL（ディクセル）プレーンディスクローターPD インプレッサ WRX(gc8G48D)、WRX-ra(gc8G47D)、 Sti除く gc8 フロント用
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■メーカー：富士重工 ■車種：インプレッサ ■グレード：WRX(gc8G48D)、WRX-ra(gc8G47D)、 Sti除く ■型式：gc8 ■エンジン型式： ■排気量： ■年式：1999/09〜2000/08 ■装着位置：フロント ■メーカー品番：PD3612827S ■備考：販売価格は左右1組（2枚）の販売価格となります。
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■メーカー：富士重工 ■車種：インプレッサ ■グレード：WRX(gc8G48D)、WRX-ra(gc8G47D)、 Sti除く ■型式：gc8 ■エンジン型式： ■排気量： ■年式：1999/09〜2000/08 ■装着位置：フロント ■メーカー品番：PD3612827S ■備考：販売価格は左右1組（2枚）の販売価格となります。
DIXCEL（ディクセル）プレーンディスクローターPD インプレッサ WRX(gc8B48D)、WRX-ra(gc8B47D) gc8(4AT除く) フロント用
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■メーカー：富士重工 ■車種：インプレッサ ■グレード：WRX(gc8B48D)、WRX-ra(gc8B47D) ■型式：gc8(4AT除く) ■エンジン型式： ■排気量： ■年式：1993/10〜1994/08 ■装着位置：フロント ■メーカー品番：PD3612827S ■備考：販売価格は左右1組（2枚）の販売価格となります。
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■メーカー：富士重工 ■車種：インプレッサ ■グレード：WRX(gc8B48D)、WRX-ra(gc8B47D) ■型式：gc8(4AT除く) ■エンジン型式： ■排気量： ■年式：1993/10〜1994/08 ■装着位置：フロント ■メーカー品番：PD3612827S ■備考：販売価格は左右1組（2枚）の販売価格となります。
DIXCEL（ディクセル）プレーンディスクローターPD インプレッサ WRX(gc8C48D)、WRX-ra(gc8C47D) gc8 フロント用
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価格：9555円
■メーカー：富士重工 ■車種：インプレッサ ■グレード：WRX(gc8C48D)、WRX-ra(gc8C47D) ■型式：gc8 ■エンジン型式： ■排気量： ■年式：1994/09〜1996/08 ■装着位置：フロント ■メーカー品番：PD3612827S ■備考：販売価格は左右1組（2枚）の販売価格となります。
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価格：9555円
■メーカー：富士重工 ■車種：インプレッサ ■グレード：WRX(gc8C48D)、WRX-ra(gc8C47D) ■型式：gc8 ■エンジン型式： ■排気量： ■年式：1994/09〜1996/08 ■装着位置：フロント ■メーカー品番：PD3612827S ■備考：販売価格は左右1組（2枚）の販売価格となります。
DIXCEL（ディクセル）プレーンディスクローターPD インプレッサ Sti Ver.II(gc8C4ED)、Sti Ver.II-ra(gc8C4DD) gc8 フロント用
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価格：9555円
■メーカー：富士重工 ■車種：インプレッサ ■グレード：Sti Ver.II(gc8C4ED)、Sti Ver.II-ra(gc8C4DD) ■型式：gc8 ■エンジン型式： ■排気量： ■年式：1995/08〜1996/08 ■装着位置：フロント ■メーカー品番：PD3612827S ■備考：販売価格は左右1組（2枚）の販売価格となります。
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価格：9555円
■メーカー：富士重工 ■車種：インプレッサ ■グレード：Sti Ver.II(gc8C4ED)、Sti Ver.II-ra(gc8C4DD) ■型式：gc8 ■エンジン型式： ■排気量： ■年式：1995/08〜1996/08 ■装着位置：フロント ■メーカー品番：PD3612827S ■備考：販売価格は左右1組（2枚）の販売価格となります。
DIXCEL（ディクセル）プレーンディスクローターPD インプレッサ WRX(gc8A48D)、WRX-ra(gc8A47D) gc8 リア用
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価格：9555円
■メーカー：富士重工 ■車種：インプレッサ ■グレード：WRX(gc8A48D)、WRX-ra(gc8A47D) ■型式：gc8 ■エンジン型式： ■排気量： ■年式：1992/11〜1993/09 ■装着位置：リア ■メーカー品番：PD3653154S ■備考：販売価格は左右1組（2枚）の販売価格となります。
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価格：9555円
■メーカー：富士重工 ■車種：インプレッサ ■グレード：WRX(gc8A48D)、WRX-ra(gc8A47D) ■型式：gc8 ■エンジン型式： ■排気量： ■年式：1992/11〜1993/09 ■装着位置：リア ■メーカー品番：PD3653154S ■備考：販売価格は左右1組（2枚）の販売価格となります。
DIXCEL（ディクセル）プレーンディスクローターPD インプレッサ WRX(gc8E48D)、WRX-ra(gc8E47D)、Sti除く gc8 リア用
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価格：9555円
■メーカー：富士重工 ■車種：インプレッサ ■グレード：WRX(gc8E48D)、WRX-ra(gc8E47D)、Sti除く ■型式：gc8 ■エンジン型式： ■排気量： ■年式：1997/09〜1998/08 ■装着位置：リア ■メーカー品番：PD3653154S ■備考：販売価格は左右1組（2枚）の販売価格となります。
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■メーカー：富士重工 ■車種：インプレッサ ■グレード：WRX(gc8E48D)、WRX-ra(gc8E47D)、Sti除く ■型式：gc8 ■エンジン型式： ■排気量： ■年式：1997/09〜1998/08 ■装着位置：リア ■メーカー品番：PD3653154S ■備考：販売価格は左右1組（2枚）の販売価格となります。
DIXCEL（ディクセル）プレーンディスクローターPD インプレッサ WRX(gc8F48D)、WRX-ra(gc8F47D)、 Sti除く gc8 リア用
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価格：9555円
■メーカー：富士重工 ■車種：インプレッサ ■グレード：WRX(gc8F48D)、WRX-ra(gc8F47D)、 Sti除く ■型式：gc8 ■エンジン型式： ■排気量： ■年式：1998/09〜1999/08 ■装着位置：リア ■メーカー品番：PD3653154S ■備考：販売価格は左右1組（2枚）の販売価格となります。
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価格：9555円
■メーカー：富士重工 ■車種：インプレッサ ■グレード：WRX(gc8F48D)、WRX-ra(gc8F47D)、 Sti除く ■型式：gc8 ■エンジン型式： ■排気量： ■年式：1998/09〜1999/08 ■装着位置：リア ■メーカー品番：PD3653154S ■備考：販売価格は左右1組（2枚）の販売価格となります。
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DIXCEL Rシリーズは各種ワンメイクレースカーやチューニングカー、またSタイヤやスリックタイヤを装着している等、特殊な要素を考慮に入れ走行条件のほぼ80パーセントがサーキットレースや走行会といったドライバーを対象とし、限界でのコントロール性能とリニアなリリース性を主なコンセプトとして開発されたハイスペックブレーキパッドです。重量車、ハイパワー車の高温、高負荷時の走行でも変わらないハイミュー安定性。ペダル踏力に呼応するかのように立ち上がるリニアな効き。抜群に高い初期制動を誇りながらも、非常にコントローラブル！周回数を重ねても変化しない剛性感のあるペダルタッチ。タイヤをはじめとし、スリックタイヤ、ハイグリップラジアルが対象。VWシロッコカップチャイナシリーズの公式指定パッドに選定！材質：カーボンセミメタル 適正温度 ：200〜900℃ 初期μ：0.51 平均μ：0.40〜0.45 ステージ：レース/ラリー/サーキット走行
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DIXCEL Rシリーズは各種ワンメイクレースカーやチューニングカー、またSタイヤやスリックタイヤを装着している等、特殊な要素を考慮に入れ走行条件のほぼ80パーセントがサーキットレースや走行会といったドライバーを対象とし、限界でのコントロール性能とリニアなリリース性を主なコンセプトとして開発されたハイスペックブレーキパッドです。重量車、ハイパワー車の高温、高負荷時の走行でも変わらないハイミュー安定性。ペダル踏力に呼応するかのように立ち上がるリニアな効き。抜群に高い初期制動を誇りながらも、非常にコントローラブル！周回数を重ねても変化しない剛性感のあるペダルタッチ。タイヤをはじめとし、スリックタイヤ、ハイグリップラジアルが対象。VWシロッコカップチャイナシリーズの公式指定パッドに選定！材質：カーボンセミメタル 適正温度 ：200〜900℃ 初期μ：0.51 平均μ：0.40〜0.45 ステージ：レース/ラリー/サーキット走行
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サーチエンジンからインプレッサ gc8 ra関連ページをチェック！
速報！ＪＭＲＣ中部ジムカーナ東海シリーズ第８戦 暫定リザルト
... みなさん ＲＡ??クラス 順位 車番 ドライバー モデル 車 名 タイム 周回 トップ差 １ 14 平口 和志 ＣＰ９Ａ ラ・ラ・ラ・ランサー 0′57.705 2/2 ２ １３ 椿山 賢 ＧＣ８ ＴＤＭとろとろインプレッサ 0′58.516 1/2 00′00.811 参加台数 ...
... みなさん ＲＡ??クラス 順位 車番 ドライバー モデル 車 名 タイム 周回 トップ差 １ 14 平口 和志 ＣＰ９Ａ ラ・ラ・ラ・ランサー 0′57.705 2/2 ２ １３ 椿山 賢 ＧＣ８ ＴＤＭとろとろインプレッサ 0′58.516 1/2 00′00.811 参加台数 ...
次の車候補 増えた(増やした)
... (現行) M3SMG(現行) M3SMGII(先代) M3CSL(先代) NSX(type S or S ZERO)冬用にビート もっと弄ってGC8G STi6 RA Limに乗り続ける 現行インプレッサSTiは試乗してみて選択肢に入らないことも確認できたし、そのうちランエボXの市場をしてくるつもりで ...
... (現行) M3SMG(現行) M3SMGII(先代) M3CSL(先代) NSX(type S or S ZERO)冬用にビート もっと弄ってGC8G STi6 RA Limに乗り続ける 現行インプレッサSTiは試乗してみて選択肢に入らないことも確認できたし、そのうちランエボXの市場をしてくるつもりで ...
インプレッサはやっぱりGC8♪
私が以前乗っていたインプレッサです♪ GC8 Sti ver.3です(*^^*ゞ とにかく手をかけ、大事に乗っていました♪ クーペが欲しくて、頑張ってType RAを探しました(^o^)ゞ 斜め前から見た姿です♪ ば〜んと真正面！！ ちゃんとナンバーは『５５５』ですよ(*≧ｍ ...
私が以前乗っていたインプレッサです♪ GC8 Sti ver.3です(*^^*ゞ とにかく手をかけ、大事に乗っていました♪ クーペが欲しくて、頑張ってType RAを探しました(^o^)ゞ 斜め前から見た姿です♪ ば〜んと真正面！！ ちゃんとナンバーは『５５５』ですよ(*≧ｍ ...
怒濤の午後が終了
... 交換 BP5レガシィ 点検 → そのまま預りに GDBインプレッサ 点検預り引取り GC8インプレッサ エキマニ交換引取り GC8インプレッサ 車検&足周り交換の為、預り GDBインプレッサ ミッション〈サイドシール部〉オイル漏れ修理 ミッション ...
... 交換 BP5レガシィ 点検 → そのまま預りに GDBインプレッサ 点検預り引取り GC8インプレッサ エキマニ交換引取り GC8インプレッサ 車検&足周り交換の為、預り GDBインプレッサ ミッション〈サイドシール部〉オイル漏れ修理 ミッション ...
ＢＲＺを開田高原で楽しみ、中津川で「８６」と比較する
... ここでは 希少車ＲＡ だけに絞って話を進める。 ようやく密かに隠し持っていた純正ナビを取り付けた。 ... 最新のインプレッサやレガシィがどのような灯火器か、 良く注目してほしい。 ... そしてＧＣ８を超える軽快な運動性能をオーナーに味わわ ...
... ここでは 希少車ＲＡ だけに絞って話を進める。 ようやく密かに隠し持っていた純正ナビを取り付けた。 ... 最新のインプレッサやレガシィがどのような灯火器か、 良く注目してほしい。 ... そしてＧＣ８を超える軽快な運動性能をオーナーに味わわ ...
第１回痛Ｇふぇすたinお台場（スバル車編１）
... 「HELLSING」な２ドアクーペのＧＣ８インプレッサ。 ボンネットはセラス ... ｗ 「らき☆すた」な涙目ＧＤＢインプレッサ。なんとspec C TYPE RA。 サイドにしか貼っていないので、前後から見ると普通のインプレッサにしか見えなかったりする。 右側 ...
... 「HELLSING」な２ドアクーペのＧＣ８インプレッサ。 ボンネットはセラス ... ｗ 「らき☆すた」な涙目ＧＤＢインプレッサ。なんとspec C TYPE RA。 サイドにしか貼っていないので、前後から見ると普通のインプレッサにしか見えなかったりする。 右側 ...
ｍｙインプレッサスポーツワゴンＷＲＸの速度＆回転域について。
... 新旧問わずインプレッサに乗ってる人で速度＆回転域はどのような感じですか？ ちなみに kazuさんの ＧＣ８（ＲＡ）クロスミッションの回転を聞いた話だと ４速２０００ｒｐｍ で４５ｋｍ／ｈぐらい。 ５速２０００ｒｐｍ で６５ｋｍ／ｈぐらい。 ...
... 新旧問わずインプレッサに乗ってる人で速度＆回転域はどのような感じですか？ ちなみに kazuさんの ＧＣ８（ＲＡ）クロスミッションの回転を聞いた話だと ４速２０００ｒｐｍ で４５ｋｍ／ｈぐらい。 ５速２０００ｒｐｍ で６５ｋｍ／ｈぐらい。 ...
[インプレッサ]時には昔の話を（パート３）
■ [ インプレッサ ] 時には昔の話を （パート３） ＧＣ８ のＣ型、初めて買った ＷＲＸ ・・・ターボモデルでＭＴ仕様のクルマでした。 ... １ヵ月後に発売になった「 インプレッサ ＷＲＸ タイプＲＡ−ＳＴＩバージョン」を初めて見 ...
■ [ インプレッサ ] 時には昔の話を （パート３） ＧＣ８ のＣ型、初めて買った ＷＲＸ ・・・ターボモデルでＭＴ仕様のクルマでした。 ... １ヵ月後に発売になった「 インプレッサ ＷＲＸ タイプＲＡ−ＳＴＩバージョン」を初めて見 ...
[インプレッサ]パワステポンプのメンテナンス＆リアブレーキローター交換
... 特に競技ベース？の軽量モデル『RA』があるのが素晴らしい。潔い６速 MT のみの設定 ... コメント(0) | トラックバック(0) | 23:39 インプレッサ定番トラブル解決事典―歴代WRX(GC8... 三推社 ベストカー 購入: 2人 クリック: 16回 ワンマンブリーダー ...
... 特に競技ベース？の軽量モデル『RA』があるのが素晴らしい。潔い６速 MT のみの設定 ... コメント(0) | トラックバック(0) | 23:39 インプレッサ定番トラブル解決事典―歴代WRX(GC8... 三推社 ベストカー 購入: 2人 クリック: 16回 ワンマンブリーダー ...
ばと〜〜〜〜〜〜〜ん！！！！！
... バトン・・・ｇｏ〜〜〜！！！ Ｑ１．今、乗っている車はどんなですか？(車種・色など） インプレッサ ＷＲＸ ＲＡ です。色は、フェザーホワイト。ＧＣ８です！！ 、(￣▽￣)V いえーい! Ｑ２．免許とってはじめて買っ ... tDiary 本日のリンク元
... バトン・・・ｇｏ〜〜〜！！！ Ｑ１．今、乗っている車はどんなですか？(車種・色など） インプレッサ ＷＲＸ ＲＡ です。色は、フェザーホワイト。ＧＣ８です！！ 、(￣▽￣)V いえーい! Ｑ２．免許とってはじめて買っ ... tDiary 本日のリンク元
