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スズキ ジムニー JA22 プロペラシャフト修理
先日トランスファー交換中にプロペラシャフトの 異常を発見したJA22ジムニーのプロペラシャフトを修理しました。 プロペラシャフトの稼動部分(スパイダー)を 新品部品に交換する事で修理出来ます。 ...

スズキ ジムニー JA22 改造 トランスファー交換
前回O/HしたSJ30トランスファーをJA22ジムニーに搭載しました。 この車には当店のK6Aコンプリートエンジンが載っています。 しかし、トランスファー交換作業時に問題発生です! リヤのプロペラシャフトのスパイダーが死亡しています!

ブースト1.1Kで140馬力！な走り屋ジムニー
... 強化スタビライザー　強化ブッシュ　ラテラルロッド　キャスター適正化　トランスファー撤去　ワンオフＦＲプロペラシャフト　ストレートフロントホーシング　ハブ6穴 ... JA22W改140馬力オンロード最速ジムニー★SJAB73011225EHR 　 ■同じテーマで書か ...

Y!オクで発見・JA11他専用 → 中古社外PARTS
... いろいろ荷物を括り付けられるから、ルーフラックみたいに使えそう（笑） 　 　 ■ジムニーJA11/12/71用　トランスファーガード■ 　（ jkctb さん） 別にロックをやるわけではないのでいらないって言えばいらんのですが ...

新型ジムニー JB23W(５型)の感想
... 次世代のジムニーは是非ともシャープなモノであって欲しい。 インパネ周りはかなり乗用車的になってとても使い易かった。 ハザードボタンにしろパワーウィンドにしろ、特にトランスファーの切り替えはボタン操作で快適である。キー・レスなんてとっても便利 ...