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RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) ULTRA ALLOY 70 PAD 854 2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI カルフォルニアチタン 1100cc 2003年〜2005年制動力を重視しメタル分をFA5シリーズより約15%増量しました。シンタードに迫る制動力を持ち、ディスクローターを傷付けにくいスポーツパットです。UA7シリーズは専用材質のバックプレートを採用している為、熱に強く、高速走行でのブレーキタッチが特に安定しております。ビックバイク、スポーツライディングを好まれる方にお奨めです。使用条件別適正市街地:◎ワインディング:◎サーキット:−ツーリング:○晴天時での効き:◎雨天時での効き:○ローターへの優しさ:◎耐磨耗性(もち):○鋳鉄ローター使用可能:○※この製品は2セットとなります。一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。RK UA7 PADは一般公道走行用に設計されています。レース(オン、オフ共)やジムカーナ競技での酷使には向いておりませんので、使用しないで・・・
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RK EXCEL ブレーキパッド(フロント) MEGA ALLOY X PAD 854 2セットモト・グッツィ/MOTO GUZZI カルフォルニアストーンメタル 1100cc 2003年ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減!全天候で安定した効きを発揮。使用条件別適正市街地:○ワインディング:◎サーキット:◎ツーリング:○晴天時での効き:◎雨天時での効き:◎ローターへの優しさ:○耐磨耗性(もち):◎鋳鉄ローター使用可能:×※この製品は2セットとなります。一部純正品/他社製品より、パッド摩擦面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力、ディスクローターへの影響等の性能面では、問題ございません。MA-X PADはサーキットでレーシングパッドとしても優れた性能を発揮します。ぜひ、お試しください。
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モトグッチ☆カルフォルニア
ええ味だしてますo(^-^)o ジボタさんの車! 全くといっても見かけないレアモノっすね!
2月26日のバイク通学
... ホンダ・CB1300SB(2台目)、カワサキ・Z1000、カワサキ・ZRX1200R、スズキ・GSX1300Rハヤブサ、モトグッチ・カルフォルニア、スズキ・SV650S、カワサキ・ER-6F、ホンダ・CBR1000RR、スズキ・GSX1300Rハヤブサ(2台目)、カワサキ・W650 ...
デイトナ・カルフォルニア・ブレヴァ
私は現在まで3台のモトグッチを所有しました。 別に分析好きでも無いですし、誰かに何かを伝えたい訳でもないですが、ブレヴァでのロングツーリングを終え ... カルフォルニア・ストーン 低回転での鼓動感と中回転域以上でのスムーズさ(鼓動感は感じ ...
プロター社のカタログ
... なかでも有名なのが「モトグッチ・V850・カルフォルニア」で、ピストンリングまで別部品で、 もちろん (まともに完成すれば) クランクも回転するし、 (まともに完成すれば) スロットルグリップを回す ...
スタイロフォームとかドフィックスが近所で見つからないんですよね
毎度お世話になっております。黒石でゴザイマス。 なんでyahoo上は黒石なのかと言うと、以前に黒いモトグッチ・カルフォルニア"ストーン"を乗っていたからなんす。いい加減プロフィール変えようかな・・・。 今日も買ってまいりました。 ...