サーチエンジンから車載用リチウムイオン電池関連ページをチェック!
伊藤忠商事と伊藤忠都市開発、マンションへの蓄電池システムを導入
... 伊藤忠商事は、車載用リチウムイオン電池システムの2次利用におけるビジネスモデルの構築を現在進めている。2次利用において最も重要なことは、電池システムの使用状況の“履歴・カルテ”を作成して電池の信頼性を保証することとされている。 ...
トヨタPHV、300万円以下で発売へ
... ハイブリッド車(HV)で得た原価低減などのノウハウを生かすとともに、車載用リチウムイオン電池の量産化で製造コストを下げられると判断した。ライバルメーカーの電気自動車(EV)よりも価格を70万〜100万円安く設定することにより ...
【注目の決算発表】GSユアサは1Q2ケタ減益業績が市場予想を下回り急続落
... 売り上げは、東日本大震災による国内新車用自動車電池の伸び悩みを車載用リチウムイオン電池の出荷本格化で補い増収をキープしたが、主要原材料の鉛相場の上昇や、リチウムイオン電池関連の設備投資償却負担 ...
三菱自 世界最大の車載用Li電池工場完成
車載用リチウムイオン電池(LiB)製造のリチウムエナジージャパン(LEJ、滋賀県栗東市)は、主力工場として同市に新設した栗東第一工場で3月中旬から電気自動車(EV)向けに出荷を始める。 ...
昭和電工、車載用リチウムイオン電池の電解液事業に参入
昭和電工は19日、新電解質(Li2B12FXH12−X)を利用した次世代電解液の開発を進め、車載用大型リチウムイオン電池向け電解液事業に参入することを発表した。 [続きがあります]
6日の日経平均 8,522.02円
... 同社や三菱自などが、車載用リチウムイオン電池の新工場を建設すると報 じられている。現在の年間生産能力は約1万8000台分であるが、7万台分まで引き上げ る方針。来春稼働させる工場では製造コストが既存工場の3分の1程度まで下がる見通 しで ...
日立、先端電池で提携、バッテリー世界最大手と、車用、幅広く供給
... 車載用リチウムイオン電池の新工場を共同建設するほか、研究開発や顧客開拓を一体で進める。日立は特定の自動車メーカーではなく、世界の有力自動車メーカーと取引のあるJCIとの連携により、まず車載用で規模のメリットを追求。 ...
セントラル硝子、電解液製造、中国、山東石大勝華化工(リチウム溶剤世界最大手)と合弁
... 車載用リチウムイオン電池市場の立ち上がりを前に、安定的な原料ソースを確保する。石大社とは合弁で12年半ばに中国で高濃度電解質溶液工場を稼働させる予定で、協力関係にある。 セントラル硝子は、原料の50%以上を石大社から調達する方針。 ...
プラグイン・ハイブリッドのクルマ
... 車載用リチウムイオン電池の量産化などで 製造コストを下げられると判断。 ライバル各社の電気自動車(EV)よりも 価格を70万〜100万円安く設定することにより PHVで世界のエコカー分野を主導したい考えだ。 ...
【自動車用次世代電池関連銘柄特集】リチウムイオン電池関連銘柄の動向
... 電池ベンチャーの米A123システムズは、中国の上海汽車集団と組んで車載用リチウムイオン電池を生産する模様だ。独VWは、車載用リチウムイオン電池の開発で、日本の東芝、三洋電機、独ファルタ、中国BYDの4社と提携している。 ... tDiary 本日のリンク元