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石油文明からマグネシウム文明へ
... 石炭の発熱量が30MJ/kg、マグネシウムは25.5MJ/kgとほぼ同じ。これでは誰もマグネシウムをエネルギー源に使う筈がありません。 それならば、自然エネルギー、例へば太陽光を集める ...
... 石炭の発熱量が30MJ/kg、マグネシウムは25.5MJ/kgとほぼ同じ。これでは誰もマグネシウムをエネルギー源に使う筈がありません。 それならば、自然エネルギー、例へば太陽光を集める ...
＜04月18日＞１級ボイラー技士 [問題３６２]
... （４） 石炭の発熱量を減らし、石炭の価値を低める灰分の量は、 石炭中、１０〜２０％である。 （５） 低炭化度石炭は、分解温度が高く、かつ、揮発分が少ないため、 煙が発生しやすい。 ...
... （４） 石炭の発熱量を減らし、石炭の価値を低める灰分の量は、 石炭中、１０〜２０％である。 （５） 低炭化度石炭は、分解温度が高く、かつ、揮発分が少ないため、 煙が発生しやすい。 ...
＜07月03日＞１級ボイラー技士 [問題１１６]
... （４） 石炭の発熱量を減らし、石炭の価値を低める灰分の量は、 石炭中、１０〜２０％である。 （５） 低炭化度石炭は、分解温度が高く、かつ、揮発分が少ないため、 煙が発生しやすい。 ...
... （４） 石炭の発熱量を減らし、石炭の価値を低める灰分の量は、 石炭中、１０〜２０％である。 （５） 低炭化度石炭は、分解温度が高く、かつ、揮発分が少ないため、 煙が発生しやすい。 ...
民主党の中で鉄道と海運の時代は終わったの？
... 事故のリスクや設備の投資・維持、日本産の石炭の発熱量が海外産にと比べて低い事などとても比較対象になるようなものではないと思います。 ちなみに、鉄道と海運という産業構造を衰退させてまで得られるメリットが見当たらないのは ...
... 事故のリスクや設備の投資・維持、日本産の石炭の発熱量が海外産にと比べて低い事などとても比較対象になるようなものではないと思います。 ちなみに、鉄道と海運という産業構造を衰退させてまで得られるメリットが見当たらないのは ...
＜11月07日＞１級ボイラー技士 [問題２３９]
... （４） 石炭の発熱量を減らし、石炭の価値を低める灰分の量は、 石炭中、１０〜２０％である。 （５） 低炭化度石炭は、分解温度が高く、かつ、揮発分が少ないため、 煙が発生しやすい。 ...
... （４） 石炭の発熱量を減らし、石炭の価値を低める灰分の量は、 石炭中、１０〜２０％である。 （５） 低炭化度石炭は、分解温度が高く、かつ、揮発分が少ないため、 煙が発生しやすい。 ...
