AP ブレーキパッド 1キャリパー分（リア） APMB144 ホンダ xr650R 2000年〜2007年入数：1キャリパー分（リア） 2枚車検対応のノーマルパッドとなります。通常のストリートでのご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。ISO9001(品質マネジメントシステム)取得工場で生産された優良品です。

車検対応・全品耐圧検査済。 シンプルでスリムなフィッティングパーツ。 ［高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス　グッドリッジ社製のブレーキホース］ ・ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。 ・機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ。 ・レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。 ［シンプル構造で、ソケットでの角度調整が可能な「カシメ方式」］ ソケットとホースの組み付け部分は、従来はオリーブと呼ばれる小さなパーツが接点になり、ソケットが完全に固定されていたため、バンジョーによる角度調整が必要な複雑な構造でした。「カシメ方式」は内部構造を永久結合とすることで、ソケット部分での角度調整を可能とし、シンプルな構造となっています。 ◆耐久性 　カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。 ◆コンパクト 　シンプルな構造のためコンパクト。 　スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも・・・

車検対応・全品耐圧検査済。 シンプルでスリムなフィッティングパーツ。 ［高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス　グッドリッジ社製のブレーキホース］ ・ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。 ・機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ。 ・レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。 ［シンプル構造で、ソケットでの角度調整が可能な「カシメ方式」］ ソケットとホースの組み付け部分は、従来はオリーブと呼ばれる小さなパーツが接点になり、ソケットが完全に固定されていたため、バンジョーによる角度調整が必要な複雑な構造でした。「カシメ方式」は内部構造を永久結合とすることで、ソケット部分での角度調整を可能とし、シンプルな構造となっています。 ◆耐久性 　カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。 ◆コンパクト 　シンプルな構造のためコンパクト。 　スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも・・・