サーチエンジンからnsr250 mc21関連ページをチェック!
NSR250SE(MC21) / ベアリングの組み込み
ミッションベアリングは新品を使用します。 組み込み前に「低フリクション処理」を施します。 熱膨張率の差を利用してベアリングを組み込みます。 ケースが冷めるのを待って、ベアリングのセット位置を確認しておきます。 ...
NSR250SE(MC21) / クランクの取り外し
クランクケースを割り、クランクを取り外します。 ケースを割ると、クランクシャフトが現れます。 クランクはベアリングの焼き付きとセンターシール抜けのため、アッセンブリで新品交換します。 ケースは洗浄後、チェックします。 ...
こっちも修理
... 実はこのホイール、過去の記事に書いたが 17インチ化の為、NSR250(MC21SP)のマグテックホイールを使っている。 Big1の重さに耐え続けて50、000km近く… 走行距離が距離なだけに、ま、こういう事もあるかな。 ってことで目の前のYSP屋さんにパーツ注文。 ...
NSR250SE(MC21) / クラッチハブの組み込み
クラッチハブを組み込んでいきます。 消耗品はすべて新品を使用。 クラッチハブを組み込み、ヘリカルスプリングワッシャを取りつけます。 規定トルクでロックナットを締め込み・・・ ロックナットをカシメめます。 ...
NSR250R、バッテリー上がりが気になります
フロントブレーキキャリパーのOHを始めて結構時間が経っています。動かさないのでバッテリーが放電しているかもしれません。それでなくてもNSR250Rはバッテリー電圧にシビアですから。
明日も富士スピードウェイでレースです。
... NSR250R(MC21)で参戦です。 お時間ある方は応援お願いします!! PITは15。 長いホームストレートの遠く陽炎の向こうから最終コーナーを立ち上がってきます。 うーん。遠い・・ ALL Photo by T-cho タグ: 富士スピードウェイ サーキット レース 【日記 ...
NSR250SE(MC21) / プライマリドリブンギアの組み込み
プライマリドリブンギアを組み込みます。 消耗品を含め、必要な部品はすべて新品に交換します。 欠品していたニードルベアリングは2つとも新品を使用します。 プライマリドリブンギアにカラーを組み、オイルシールをセットします。 ...
NSR250R、今年を振り返るとキャリパーのOHだけだった...
今年はリアクションのOH、前後キャリパーのOH、キャブレターのOH、カウルの修理をメンテナンス修行の目標としますと1月に書きました。それから時間が過ぎて12月、ようやくフロントキャリパーのOHができました。OHができてよかった。また勉強になったよ。 ...
NSR250SE(MC21) / 腰下オーバーホール
MC21。 腰下のみのオーバーホールをご依頼いただきました。 エンジンの状態は下記のとおりです。 ■走行距離 13000キロ程度 ■使用エンジンオイル ヤマハ純正オートルーブ ■オイルポンプシャフトシールが抜けていたので購入直後に交換済み。 ...
NSR250SE(MC21) / カセットミッションの組立
スラストワッシャーを忘れずに・・・ カウンターシャフト・メインシャフトをセットします。 フォークの組み込み位置に注意して・・・ シフトフォークをセットします。 カセットミッションの組立が完了しました。 この状態で、作動チェックを行っておきます。 ... tDiary 本日のリンク元