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CL7リフレッシュ
... 今回、クラッチディスク、クラッチカバー、レリーズベアリングはCL7純正新品に、フライホイールはFD2用の純正に交換です。CL7純正6.2kgに対しFD2用は4.7kgですので1.5kgの軽量化。エンジンの吹け上がりも良くなり、サーキット ...
FD2 ギヤ比変更
本日はFD2の御来店です。 走行距離はまだ3,000?。峠メインで走行をしているとの事ですが、 今回、LSD、ギヤ比変更、オイルパン ... 写真左はSPOON LSD。 峠、サーキット走行においてトラクションを最大限にかけるには必 ...
CL7 ミッション&LSD OH
... 写真右はフライホイールですが、こちらも2年前、6万キロ時に導入したFD2用フライホイールですが、磨耗も少なく状態は良かったので、フェースの当たり付けを行い、再利用します。 次にミッションを開け、状態をチェックしていきます。 ...
0.2秒の戦い!!
... ランエボ3、180SX、ビート、シビック(FD2)、スープラ(JZA80)とツワモノぞろいでした。 私のDB8はチューンとしては、4月の走行と変わらず ・ROMチューン ・無限マフラー&エキマニ ・Spoonエアクリ ・RE-01R(205・50・R16) ・TEIN ...
東京オートサロン2009 ホンダ編
... S耐風のエアロが特徴的なFD2です。 こちらは本物のS耐マシン。 2008年シーズンのS耐を戦い、ランク2位に輝いたレーシングモデューロシビックも展示。 ... SPOONはもちろんホンダ車を展示。 いろいろ噂つきのNSX-Rやシビックを展示 ...
シブいッ!
... ところで、このFD2。ご覧の通りのSPOON号です。幸運なことに、SPOONから2日間ほど仕事でお借りする機会に恵まれました。ところでこのSPOON FD2、何か変、じゃないですか?? あれれ、ルーフが……!? 詳細は、今月中旬発売予定のホンダスタイル(ネコ ...
SPOONにて
... SPOONはといえば、まだまだ試作段階とはいえ度重なるテストによりFD2の持つ高い運動性能を一層引き出しながらもコンフォート面でもノーマルを上回る足まわりが完成しつつあるようです。SPOON FD2のデモカーの足まわりは、今のところ全てRE-01R(リア ...
FN2 スロットル&インマニ加工
今日はFN2のお客様がご来店です。 先日SPOONスポーツコンピューターを装着し、 “クルマが別物になり、ノーマルの足回りでは乗りこなせないくらい変わった”との 高い評価をいただきましたが ... そこでFD2のスロットルAssyを流用装着することで入り口径70φ ...
CL7 USED CAR
... 同時にスロットルをSPOONベンチュリービックスロットルに交換でレスポンスアップは間違い無し!バルブクリアランス調整も行い ... カバー、レリーズベアリング純正新品、フライホイール純正FD2用 -サスペンション プログレスプリング ...
FD2 クロスギヤ
今日は大阪からFD2のお客様がご来店です。 いつも遠くから有難うございます!! 峠、サーキットをメインに走行されているとの事ですが ... FD2のミッションを下ろすにはサブフレームも完全に下ろさなくてはなりません。 ... tDiary 本日のリンク元